【背景鏈接】

　　從1日零點(diǎn)起，被稱為“史上最嚴(yán)交規(guī)”的修訂版《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》和《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》正式實(shí)施。新規(guī)加強(qiáng)了對(duì)闖信號(hào)燈的處罰力度，其中，“闖黃燈扣6分”的規(guī)定這兩天引來(lái)網(wǎng)友吐槽。(1月3日《新京報(bào)》)

　　【解析】

　　一項(xiàng)新規(guī)推出引發(fā)爭(zhēng)議，是很正常的。特別是當(dāng)這一新規(guī)，不僅相對(duì)以前有著很大突破，而且影響者眾多時(shí)，引發(fā)爭(zhēng)議更是必然。針對(duì)“闖黃燈扣6分”引發(fā)的爭(zhēng)議，公安部也回應(yīng)稱，“新交規(guī)實(shí)施首日多地事故大幅下降”，并表示，“對(duì)一些網(wǎng)友反映的交通信號(hào)設(shè)置問(wèn)題，公安交管部門將認(rèn)真聽(tīng)取意見(jiàn)，積極采納、不斷改進(jìn)”。這一態(tài)度值得肯定。

　　每一個(gè)批評(píng)的聲音都值得尊重，特別是很多人聯(lián)系自身、直言不是，很有啟發(fā)性。以自身視角看待問(wèn)題，能夠見(jiàn)人之所未見(jiàn)，但也可能陷入利益偏見(jiàn)。當(dāng)前對(duì)闖紅燈的爭(zhēng)議就是如此。

　　每一項(xiàng)新法的實(shí)施，由于改變了以往的權(quán)利義務(wù)配置，都會(huì)給人們帶來(lái)某種“不適應(yīng)感”，就像新車上路一樣存在磨合期，包括民眾情感上的認(rèn)同磨合。度過(guò)這種磨合期，不僅需要充分的法律普及教育和民眾的自覺(jué)守法意識(shí)，也需要執(zhí)法部門充分的信息公開(kāi)與溝通，通過(guò)更多合法合理性闡釋，讓公眾盡快認(rèn)同新規(guī)則。

　　任何法律都需要被尊重、被服從，尊重與服從的前提是法律本身獲得廣泛認(rèn)同和正確理解。對(duì)交通法規(guī)的實(shí)施而言：尊重法規(guī)，就是尊重生命;交規(guī)嚴(yán)一點(diǎn)，生命便更有保障。為此，向社會(huì)公開(kāi)“闖黃燈受罰”立法的過(guò)程信息，充分闡釋部門規(guī)章形成的價(jià)值取向與目的初衷，引導(dǎo)民眾正確理解部門規(guī)章的立法精神，消除人們對(duì)執(zhí)法的不必要擔(dān)憂，是盡快度過(guò)磨合期的重要工作。

　　當(dāng)前，新交規(guī)引起了一些爭(zhēng)議，有人對(duì)涉及自身權(quán)益的規(guī)范“拍磚”，有人從合法性角度“吐槽”。說(shuō)穿了，多數(shù)司機(jī)對(duì)闖黃燈罰則的不滿，是擔(dān)心沒(méi)有技術(shù)條件支撐，這項(xiàng)規(guī)則執(zhí)行起來(lái)會(huì)大打折扣。新交規(guī)對(duì)遮擋號(hào)牌、臨時(shí)號(hào)牌等都很嚴(yán)格，但公眾唯獨(dú)對(duì)闖黃燈頗有微詞，這在提醒交管部門，實(shí)施這項(xiàng)規(guī)則之前，做好技術(shù)支持，法規(guī)執(zhí)行才更具正當(dāng)性。

　　保持充分的信息溝通，妥善解決執(zhí)法中出現(xiàn)的新問(wèn)題，才能順利度過(guò)新交規(guī)的磨合期，最終步入公共交通的法治之道。

　　放下偏見(jiàn)，到路上走一走，會(huì)有更多的發(fā)現(xiàn)。在車水馬龍的紅綠燈口，時(shí)常見(jiàn)到行人被堵在中心，猶如汪洋中的一葉小舟，著實(shí)讓人心驚肉跳。是這些行人都不遵守交通規(guī)則嗎?恐怕不盡然。一些車輛“闖黃燈”，是交通路口出現(xiàn)擁堵的重要原因之一。有專家稱，“在國(guó)際上，黃燈警示的作用非常明顯。在國(guó)外的交通文化中，車輛到路口就自然減速，保障行人的絕對(duì)路權(quán)”。然而，環(huán)顧周邊，又有多少司機(jī)養(yǎng)成了路口減速的習(xí)慣?

　　從行人視角出發(fā)會(huì)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，最大的問(wèn)題是駕駛文明缺乏，對(duì)黃燈認(rèn)識(shí)模糊。黃燈本來(lái)是一個(gè)“緩沖期”，可現(xiàn)在反倒成了一個(gè)“加速期”;本來(lái)黃燈是在提醒駕駛?cè)恕奥c(diǎn)再慢點(diǎn)”，可現(xiàn)在駕駛?cè)俗晕野凳尽翱禳c(diǎn)再快點(diǎn)”，由此造成了一個(gè)又一個(gè)安全悲劇。有人稱，“如果闖黃燈也罰分，黃燈就失去意義了”。但也應(yīng)反過(guò)來(lái)想想，如果黃燈不能起到應(yīng)有的緩沖作用，反倒成了安全殺手，那要黃燈又有什么意義?

　　汽車社會(huì)的到來(lái)，不是讓人成為汽車的配角。人是發(fā)展的全部意義所在，也是汽車社會(huì)應(yīng)當(dāng)遵循的基本規(guī)律。相對(duì)于人，汽車永遠(yuǎn)都是工具;相對(duì)汽車，人永遠(yuǎn)都是根本。對(duì)待這個(gè)問(wèn)題我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到，交通文明缺失是最大的現(xiàn)實(shí)，維護(hù)交通安全是最大的任務(wù)。在任何情況下，都要牢牢把握這一最大現(xiàn)實(shí)，致力這一最大任務(wù)的實(shí)現(xiàn)。