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每日時評:油價上漲的理由成立嗎
http://3269787.com       2011-02-22      來源:浙江公務(wù)員網(wǎng)
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    從2月20日零時起,國家發(fā)改委上調(diào)國內(nèi)汽柴油零售價,每噸漲幅均為350元,調(diào)價后北京地區(qū)93號汽油價格為7.45元。


  統(tǒng)計數(shù)字顯示,2004年同期,北京地區(qū)93號汽油的價格為3.20元。比起當(dāng)年,如今的價格已然翻番。


  當(dāng)下,油價上漲不足為奇。奇怪的是此次油價上漲的理由。


  按照發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人的說法,漲價首先是為了充分發(fā)揮價格杠桿作用,合理引導(dǎo)消費,抑制石油消費過快增長。其次,有利于保障市場供應(yīng)。不漲價,“會抑制企業(yè)生產(chǎn)和進(jìn)口積極性,導(dǎo)致國內(nèi)成品油市場供應(yīng)緊張,進(jìn)而出現(xiàn)限供斷供、排隊加油等現(xiàn)象,增加社會運行成本,影響正常的經(jīng)濟秩序,反過來會增加用油者負(fù)擔(dān),推升價格總水平”。


  歸根結(jié)底一句話,漲價是一件利國利民的大好事。


  照此邏輯,為了社會的繁榮興旺,房價應(yīng)該漲,菜價應(yīng)該漲,所有的一切都應(yīng)該漲。只有漲價,才能保證供給。


  毫無疑問,這有違常理。


  從經(jīng)濟學(xué)的角度來說,物價長期維持在一個點位上,經(jīng)久不變,不符合規(guī)律。只有隨著供應(yīng)量和社會勞動成本等影響價格因素的變化而合理變化,才能有效地促進(jìn)生產(chǎn),調(diào)劑市場,滿足供給。


  讓人糾結(jié)的是,中國油價獨樹一幟。國際原油價格漲,它跟著漲;國際原油價格跌,它卻不跌,被戲稱為“漲如脫兔,降如處子”。


  中國人均收入遠(yuǎn)低于美國,但油價卻遠(yuǎn)高于美國。


  有專家認(rèn)為,中國油價“高燒不退”的一個主要成因是,定價機制存在問題。目前國內(nèi)成品油零售的定價機制是由發(fā)改委來確定指導(dǎo)價,然后在指導(dǎo)價基礎(chǔ)上允許企業(yè)略微上下浮動,指導(dǎo)價是按照“原油加成本”的定價機制來決定的。


  然而,成品油價格形成依據(jù)的國際原油價格基準(zhǔn)應(yīng)該是多少?國內(nèi)平均加工成本、適當(dāng)利潤等具體內(nèi)容,霧里云里,從未明示。而沒有規(guī)矩,何成方圓?


  定價時,給石油公司預(yù)留的利潤顯然過高了。有專家表示,既然價格形成的原點參考價格虛高,那么無論國際原油價格是漲是跌,中國油價可能始終維持在一個相對的高位。


  近日,有學(xué)者在《南風(fēng)窗》雜志撰文,探討中國的物價為什么比美國高,認(rèn)為,其中一個重要原因是,美國油價比中國便宜。


  新華社曾刊文指出,油價與國際接軌實質(zhì)上是定價機制與國際接軌,從改革長遠(yuǎn)目標(biāo)來看,定價機制走向市場化最終要完全放開油價,由企業(yè)根據(jù)國際國內(nèi)市場狀況自主定價。


  專家認(rèn)為,現(xiàn)在是理順成品油定價機制的機會,“一件明明市場可以解決的事情,被行政干預(yù)之后,硬生生被復(fù)雜化。應(yīng)該抓住目前的有利時機,盡早理順成品油定價機制”。



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